logo auto-moto.pl
Masz dość swojego auta?   Sprzedaj je!

» DODAJ DARMOWE OGŁOSZENIE «
AUTO GIEŁDA     WARSZTATY, SKLEPY, USŁUGI     DLA KOMISÓW   REKLAMA   KONTAKT  
Twoja wyszukiwarka

Boxster Spyder uznany za “najlepiej prowadzące się auto w Ameryce”
(14.09.2010  13:44)

Stuttgart. Renomowany amerykański miesięcznik motoryzacyjny "Car and Driver" przyznał modelowi Porsche Boxster w wersji Spyder tytuł "najlepiej prowadzącego się samochodu w Ameryce". Ten odkryty model z silnikiem centralnym produkowany przez firmę Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG w Stuttgarcie dzięki swej znakomitej charakterystyce prowadzenia pokonał w testach przeprowadzonych na torze Waterford Hills w stanie Michigan sześć rywalizujących z nim samochodów porównywalnej klasy. Najmocniejsza wersja modelu Boxster zyskała szczególne uznanie doświadczonych kierowców testowych swoim doskonale wyważonym nadwoziem, precyzyjnym układem kierowniczym i przewidywalnością zachowań, zwłaszcza na granicy przyczepności.

Wynik testu dokładnie odzwierciedla założenia konstrukcyjne Boxstera Spyder. Jest to lekki i mocny, purystyczny w formie, dwumiejscowy samochód sportowy o odkrytym nadwoziu. Jego niewielka masa (waży 1275 kg i jest najlżejszym autem w całej gamie modelowej Porsche) w połączeniu z potencjałem 320-konnego sześciocylindrowego silnika zapewnia wyjątkową wydajność i sportową dynamikę, a zarazem oszczędne zużycie paliwa. Boxster Spyder ucieleśnia zasadę Porsche Intelligent Performance. Samochód w tej wersji, wyposażony w skrzynię biegów PDK (Porsche Doppelkupplung) i w pakiet Sport Chrono, przyśpiesza od 0 do 100 km/h
w 4,8 s., a wg NEDC (Nowy Europejski Cykl Jazdy) zużywa tylko 9,3 l. benzyny na 100 km. Stylistycznie, Boxster Spyder wyróżnia się nisko przebiegającą linią lekkiego dachu z tkaniny, rozciągniętą ku tylnej części nadwozia. Efektowna pokrywa bagażnika z podwójnym podłużnym wybrzuszeniem, która jest jednocześnie maską silnika, wywołuje skojarzenia z modelem Carrera GT.

Boxster Spyder uznawany jest za spadkobiercę legendarnego Porsche 550 Spyder z 1953 r. Cechy wspólne dla tych modeli to typ nadwozia, niska masa, oryginalność sylwetki, zwinność na drodze i nastawienie na przyjemność z jazdy. 550 Spyder był pierwszym samochodem sportowym producenta ze Stuttgartu-Zuffenhausen specjalnie przeznaczonym do wyścigów, choć dopuszczonym także do ruchu na drogach publicznych. W latach 50. ważący 550 kg Spyder odniósł szereg zwycięstw, zarówno na torach zamkniętych, jak i w popularnych w tym okresie wyścigach drogowych.







inf. prasowa: KPI Sports Cars Sp. z o.o.


PORSCHE - inne artykuły:
Porsche 911 Carrera zdobyło “red dot award: product design 2012”
06.05.2012  17:40

Nowa Panamera S Hybrid
17.02.2011  09:24

Lekki samochód o wybitnie sportowych ambicjach
17.11.2010  14:58

Teodor Myszkowski zwycięzcą klasyfikacji Porsche GT3 Cup Trophy
29.09.2010  17:24

Czwarta edycja sportowej legendy: nowe Porsche 911 Speedster
21.09.2010  19:16

Carrera GTS: jeszcze bardziej sportowe Porsche 911
16.09.2010  11:18

Boxster Spyder uznany za “najlepiej prowadzące się auto w Ameryce”
14.09.2010  13:44

Świetny występ Teodora Myszkowskiego podczas ostatnich polskich rund Porsche GT3 Cup Trophy
09.09.2010  13:28

Światowa premiera w Genewie: nowa, najmocniejsza wersja Porsche 911
10.02.2010  19:29

Światowa premiera Boxstera Spyder w Los Angeles
10.11.2009  15:16







Copyright © 1999-2018   sauron.pl   Wszystkie prawa zastrzeżone.
Kontakt: biuro@auto-moto.pl     
Integracja sensoryczna Wrocław · Bramy garażowe Wrocław · Ogrodzenia Wrocław
Pudełka plastikowe Producent · Test IQ